Как подготовить аккумулятор к сдаче

Аккумуляторные батареи автомобильные, для специальной техники после выработки своего ресурса и сдачи в лом являются востребованным вторичным сырьем, содержащим цветные металлы. Из них можно получить высококачественные вторичные материалы – свинец, литий, никель и некоторые другие. Причем стоимость их переплавки из металлолома значительно дешевле, чем процесс производства первичных металлов, в котором используют добытые полезные ископаемые. Сдача в приемные пункты компании «ПАК «(Москва) отработанных АКБ осуществляется в любых количествах, поскольку спрос на них со стороны металлургических комбинатов стабильно высок.  

Наименование	Розничная цена*	Опт*
Автомобильные аккумуляторы	59 руб./кг	64 руб./кг
Свинцовые аккумуляторы	58 руб./кг	63 руб./кг
Гелевые аккумуляторы	56 руб./кг	59 руб./кг
Аккумуляторы от ИБП (стоимость зависит от состояния)	60-80 руб./кг	63-85 руб./кг
Тяговые аккумуляторы	62 руб./кг	70 руб./кг

  Однако, далеко не все знают основные требования, предъявляемые к условиям хранения, приема и утилизации аккумуляторов. Они требуют определенной подготовки к сдаче лома.  

Сдать бу аккумулятор – узнать подробнее

Подготовка аккумулятора к сдаче

АКБ представляет собой технически сложное изделие, состоящее из множества конструктивных элементов, содержащее большое количество химических веществ и соединений. Многие из них при подготовке к сдаче представляют опасность для людей, животных, могут вызывать загрязнение почвы, источников воды, воздуха. Действующее законодательство запрещает размещать в Москве старые отработанные источники питания вместе с другими промышленными отходами, строительным и бытовым мусором на свалках твердых бытовых отходов. За это предусматриваются крупные штрафные санкции, а также возможна приостановка деятельности предприятия-нарушителя экологических норм. Решение вопроса утилизации предлагают заготавливающие металлолом предприятия, которые работают в правовом поле на основании полученных лицензий, разрешений, сертификатов. Эти документы дают им право заниматься утилизацией отходов, а государству – контролировать соблюдение экологических норм во время этого процесса. Сдача и подготовка лома в официально действующих пунктах приема позволяет быть уверенными в соблюдении всех установленных правил. К опасным элементам, содержащимся в изделии, можно отнести:  

• цветной металл, из которого изготовлены пластины электродов;
• электролит, представляющий собой жидкий или гелеобразный щелочной либо кислотный раствор;
• резина, пластик и прочие сложные химические соединения.

Сдача АКБ помогает получить свинец, кадмий, литий и прочие активные химические элементы и их соединения. Они могут быть токсичны и вызывать заболевания кожи, дыхательных путей, глаз и других органов даже при незначительном контакте. Кроме того, отдельные металлы (например – литий) весьма опасны с точки зрения самовоспламенения и пожаротушения, которые невозможно предотвратить или погасить привычными методами (вода, прекращение доступа кислорода). Самостоятельная подготовка и сдача без специальных защитных мероприятий может привести к серьезным последствиям и потере здоровья. Жидкий едкий кислотный или щелочной раствор обеспечивает прохождение заряда к электродам. Если сливать его без подготовки, то при попадании вещества или его паров на кожный покров или слизистые оболочки можно получить серьезные ожоги. Современный аккумулятор часто содержит соединения в гелеобразной связанной форме. Однако эта субстанция также может быть небезопасна для здоровья при сдаче. Сдача и подготовка резины и пластика вредит экологии длительным сроком разложения. Таким образом сдача АКБ должна предусматривать следующее:  

• необходимо сдавать аккумулятор на лом только в официальный приемный пункт;
• постоянный контакт с поврежденными АКБ может привести к потере трудоспособности и здоровья;
• для утилизации после сдачи аккумуляторных батарей осуществляют подготовку и применяют специальные технологии.

В специально отведенных местах с помощью современного оборудования производится процесс подготовки к утилизации:  

• слив, нейтрализация, переработка электролита;
• разделка корпуса;
• извлечение конструктивных составляющих изделия;
• подготовка и раздельное дробление твердых матриалов, включая цветмет;
• хранение с соблюдением санитарных норм.

Надо ли сливать электролит при сдаче аккумулятора на лом

Если в процессе эксплуатации защитный корпус не был поврежден, то в целях безопасности рекомендуется хранить и сдавать аккумулятор вместе с находящимся внутри электролитом. Многие считают, что слив электролита помогает выручить большую сумму за металлолом. Однако сдача по цене скупки (за 1 изделие или за 1 кг) обычно устанавливается в зависимости от выхода цветмета при разделке конкретной модели. Наличие других составляющих при этом не принимается в расчет.

Как правильно слить электролит из аккумулятора

Если герметичность корпуса аккумулятора была нарушена, надо перед хранением и сдачей металлолома сливать раствор. Лучше всего с помощью трубки собрать его в стеклянную тару. Следует аккуратно постепенно наклонять корпус, забирая при этом опасную жидкость. Нельзя переворачивать аккумулятор в открытом состоянии вниз пробками. Это может спровоцировать разряд и короткое замыкание. Если раствор кислотный – можно нейтрализовать его после слива в посуду содой. Однако нужно понимать, что полная откачка электролита из внутреннего пространства аккумуляторной батареи невозможна. Также читайте наши другие интересные и познавательные статьи:

1. Какой свинец принимают на металлолом
2. Стоимость свинца за 1 кг сегодня
3. Пункты приема АКБ в Москве
4. Как утилизировать аккумулятор от авто
5. Сколько стоит сдать старый АКБ
6. Куда сдать АКБ от ИБП
7. Куда сдать вздувшийся аккумулятор
8. Куда можно сдать старые аккумуляторы
9. Куда сдать аккумулятор от автомобиля в Москве
10. Сколько стоит сдать аккумулятор на металлолом
11. Куда сдавать отработанный АКБ